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dc.contributor.advisor
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dc.contributor.authorInstituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, (INECC).
dc.date.accessioned2018-11-15T04:22:59Z
dc.date.available2018-11-15T04:22:59Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationINECC, Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático; (2017). "Análisis de ciclo de vida para tecnologías de transporte seleccionadas bajas en carbono”, Mitigación del cambio climático; Ciudad de México, México.es_MX
dc.identifier.urihttp://cambioclimatico.gob.mx:8080/xmlui/handle/publicaciones/35
dc.descriptionEn el 2013, el transporte en México consumió 2,261.3 petajoules (PJ), de los cuales el 99.8% fue de origen fósil. Este consumo representó el 44.1% de la demanda final de energía en México. El inventario mexicano de emisiones de GEI del 2013 mostró que el sector del transporte contribuye con el 26.2% al total de emisiones, siendo el sector con mayor contribución al potencial de cambio climático en México. En el escenario energético mundial, el objetivo para alcanzar la sustentabilidad implica reducir el consumo de combustible de los vehículos nuevos, entre el 2005 y el 2030. A nivel internacional, México promueve el objetivo mundial de desarrollo sustentable bajo en carbono y resiliente y estableció objetivos voluntarios de reducción de emisiones de GEI.es_MX
dc.description.abstractEl presente estudio evalúa el impacto ambiental en el ciclo de vida de las tecnologías de transporte en México, brindando información relevante a los responsables en la toma de decisiones en relación con la aplicación de tecnologías bajas en carbono para mitigación y adaptación, además puede contribuir significativamente a la comprensión del potencial de reducción de emisiones de GEI en el sector transporte y la sustentabilidad a largo plazo.es_MX
dc.language.isoeses_MX
dc.subjectTransportees_MX
dc.subjectMitigaciónes_MX
dc.subjectEnergíaes_MX
dc.subjectTecnología baja en carbonoes_MX
dc.titleAnálisis de ciclo de vida para tecnologías de transporte seleccionadas bajas en carbono.es_MX
dc.title.alternativeMitigación del cambio climático.
dc.typeEstudios


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